"示界富康06"：神龙汽车新品牌将登场

如今，听到一个名为某界的品牌，你大概率第一时间会想到是华为，因为除了已经开卖的问界、享界、尊界等等之外，各种带界的商标大多也被华为注册了。可在最近，神龙汽车旗下全新的自主新能源品牌“HEDMOS示界”却已经浮出了水面。再结合它之前已经申报的富康06车型，神龙汽车或许要通过“示界富康06”这款新车，来征战新能源市场了。

首先要说明的是，这次神龙把新品牌命名为“示界”，本意并非是要蹭华为热度，而是机缘巧合如此。因为早在2019年，神龙就已经注册了“示界”这个商标；在2年后，最早的“界”字辈——问界品牌才被正式注册。而神龙取名“示界”的寓意也跟它的谐音有关，那就是除了稳住国内基本盘之外，也打算通过这个新品牌突破海外市场，并实现“神龙造、全球销”的战略目标。

至于产品本身，从富康06的申报信息和图片来看，你或许能联想到东风系的某款自主车型，不过它的实力也的确在线：4米6的车身尺寸，瞄准的是最为火爆的10-15万A级SUV市场，新品牌加持之外东风的新能源技术或许也会成为它的卖点，实力方面还是很令人期待。只不过，相比以主打混动的东风新能源，富康06更偏向于纯电。

此外，由于是神龙品牌加持，富康06这款车也会加上法系品牌的特色。比如一直有口皆碑的内饰设计，再比如底盘驾控。而关于目标人群，除了前面提到的10-15万价格区间，神龙也瞄准了想要换购新能源的老车主（神龙有将近700万的基盘用户），旨在为35-45岁之间的家庭用户，换购电动化、智能化更为出色，也依然保持法系特色的新产品。所以富康06这个产品名不止是一种情怀、致敬经典，也是让老车主期待新品牌的传承和蜕变。

而参考已有的案例，对于老粉丝这个话题，神龙实际还是有号召力的，无论是前面提到的700万老车主，还是当初凡尔赛巅峰时5000+的销量，神龙曾证明了法系车在国内市场的群众基础。至于全新的“示界”品牌，神龙计划在3月正式官宣品牌、4月首款新车预售、5月新车正式上市。

总的来说，结合如今的市场环境，相比于产品力，企业的动向反而更能影响用户的消费决策。因为不仅是品牌力本身，在这个人均高配置、低价格的年代，人们更加关注一个新品牌背后有多大的势能、又能在惨烈的竞争中走多远。而带着诸多独特标签的神龙汽车，有700万的老用户，有在新能源激战中极为“抗造”的体量和企业生命力，如今它又将通过“示界”品牌开启新的征程。那么结合产品和市场定位，你看好这个全新的品牌，以及富康06这款新车么？